Я действовал в то время еще не в B I, Но даже в процессе преобразования. Мы сделали следующие: Когда пришел самолета, magnas это Seetakt [“Корабельная”, Сегодня РЛС] на и мы нашли, Если текущее расположение самолет в воздухе на поверхности земли вниз gelotet, в котором квадрат на расползающийся карта указали, что он был. Эти клетки затем помещается в центр управления ночные охотники и она имела ночной истребитель. Затем преобразование по-прежнему имели целью, Целевой путь самолет запись. Также мы должны ввести другие батареи с целью таким образом. Все это было очень интересно для меня, особенно после я да во время воздушной активности в ZbV [“для специального использования”] Буде сидел. ZbV бункеры очень близко большинство, был beimit в B, я стою, был его основания. B I и ZbV всегда были вместе. Там, все сообщения от батареи побежала вместе и встретился сообщения извне. Здесь все было представлено во время боя, Каков статус и название. Здесь начальник встретил его решений и привел мерных офицер съемки. Я туда добраться во время моего пребывания в много вещей идеи и принадлежит к много других ситуаций в командный пункт с, Большинство членов батареи неизвестно, из которых.

Я в настоящее время участвуют, Целевой путь рекорд. Мы могли бы смотреть приятно, как самолет летит. Он был неприятный момент, Если стороны под углом к вражеские самолеты не изменился. Как машина именно на нас вылетел в. Затем мы всегда были в темноте, То, что теперь будет следить за. Он разбился громко, Затем мы знали, машины бросали бомбы, Наши батареи следует применять. Но главным образом он был настолько: Когда прямо на[полет] Мы снимали но под облегчает условия, потому что да боковой угол впереди посредника. И когда первые выстрелы он переехал “Иван” до abzuschwirren в элегантных кривой, бросил его где-нибудь яйца и разбили восток.

 
Должность по четверг, 22. Июль 1943 заказ 14:34 Часы
Категория: “Общие”    [Ответ]  [Обратные ссылки]