Nelle prime ore del mattino, siamo stati finalmente rimorchiate via e trovati il retro della colonna. Noi potremmo riscaldare noi ancora una volta in un Russenhaus. Presto è andato. A Vjazma si inchinano nella grande strada e ha spinto in direzione di Smolensk. Questa pista è stato in parte su una buona strada. Veicoli careering avanti e indietro. Era come un “Truck Racing”, a tale velocità è stato trainato. Durante il viaggio, il mio autista mi disse, che il Battr. nel mese di novembre 194[2] il riconoscimento assegnato North Sychevka in terra, circa 40 Perdite subite e favorevolmente è stato citato in onore dell'aeronautica militare.

Maggior parte 13.02. il comando è venuto per il ritiro e la domenica, 14.02., E ' passata da. Qui, abbiamo incontrato il nostro capo, Oblt. So SIEBECK, camminava come egli zürnend e urlando intorno. Abbiamo preso poi nostre auto treno attraverso sull'asfalto dei sopravvissuti. Se una macchina. bloccato nella neve, Egli è stato tirato ancora una volta da un carro armato. Verso sera ci è venuta con la pista verso Vjazma. È stato detto a noi, Genera in uscita a Smolensk, ci sarebbe stabiliti una base. All'incursione di notte, mio camion aveva un difetto del motore, e siamo rimasti tutta la notte tutto solo sulla strada.

Maggior parte 30. Gennaio, abbiamo finito a Vitebsk e marciò verso una batteria di supplemento antiproiettile, Esso è stato ospitato in una caserma. Qui abbiamo appena sentito alla radio circa il disastro di Stalingrado. Ero una settimana più tardi con ancora 8 Uomo abate nel marzo impostata la contraerea. IO / 36, E ' stato in Novo Dugino. Con il Dienstanzug siamo andati prime a Smolensk. C'è una tempesta di neve graußiger. Queste erano finestre nella Eisenbahnabteil. Siamo stati felici, come noi la mattina presso la croce rossa poteva mangiare la zuppa di noodle caldo prima. Poi abbiamo trascorso alcune ore felici nella casa del soldato. Il giorno dopo eravamo in Vjazma. Con un N.S.K.K. [Nazionale socialista motore Corps di guida] Siamo andati con autobus a Novo Dugino, poi abbiamo marciato con i nostri bagagli il largo, pista profondo nevoso del debito Dugino e dormito negli edifici alloggi. Qui è stato anche il bar il nostro nuovo reparto. Ora ci eravamo divisi delle batterie individuali. Ho kamSiamo stati felicieunde Gerhard adesivo per il 3. Batteria. Il Tross che giaceva in Ladygino. Abbiamo segnalato a noi presso il “Malinki-spiedo”, ha fatto le solite formalità e poi furono inviati in un driver-alloggi. Siamo stati felici, Infine, un'unità fissa appartenendo a. Potremmo essere molto soddisfatti con il cibo. Anche noi abbiamo cotto frittelle di patate. Ci ha detto il luccio, Si dovrebbe andare con avanti alla prossima occasione e integrarsi con la batteria di combattimento. La batteria è stata per l'età di aria in Sychewka. Potremmo andare ma non ci. Veicolo non è venuto via da tempeste di neve e nevicate. Che era giusto per noi.